Vista Marine sistemi galley navali professionali — installazione di attrezzature galley per superyacht e imbarcazioni commerciali

Sistemi di Cambusa

Cambuse per superyacht costruite per la vita in mare.

Progettazione, fornitura, lavorazione e installazione chiavi in mano di sistemi di cambusa professionali per yacht a motore, yacht a vela e navi commerciali — da 30 m a 90 m.

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Cos'è un Galley?

Il galley è il sistema di cucina professionale montato su navi, superyacht o navi commerciali. A differenza di una cucina commerciale terrestre, il galley navale opera su una piattaforma in movimento, utilizza generatori come fonte di alimentazione e deve rispettare le norme antincendio SOLAS e le norme di ventilazione MCA. Vista Marine progetta, fornisce e installa sistemi galley completi per motoryacht, velieri, navi da esplorazione e navi commerciali da 30 a 200 metri, dalla progettazione CAD alla formazione dell'equipaggio.

La Nostra Competenza

Cosa comprende un progetto cambusa Vista Marine

Una cambusa di superyacht non è una semplice cucina professionale. Opera su una piattaforma in movimento, funziona con generatori, richiede soppressione antincendio SOLAS e deve produrre pasti di livello Michelin in spazi ridotti.

Progettazione del Flusso di Lavoro e Planimetria

Iniziamo il progetto del galley con un modello CAD prima di ordinare una singola attrezzatura. Triangolo di preparazione, posizionamento della refrigerazione, dimensioni dei passaggi di servizio — ogni decisione di flusso di lavoro viene mappata in base al numero di equipaggio e alla struttura del menù. Su uno yacht a motore da 60 metri, l'efficienza della mise-en-place richiede un'ingegneria altrettanto meticolosa di quella di un ristorante a tre stelle.

Ingegneria Elettrica e di Ventilazione

Su uno yacht da 50 metri il consumo energetico del galley può superare gli 80 kW. Calcoliamo la domanda del generatore, coordiniamo la compatibilità 50 Hz / 60 Hz con gli ingegneri elettrici, specifichiamo i trasformatori quando necessario. I calcoli di ventilazione si basano sugli standard MCA LY3 e SOLAS II-2: portata dei ricambi d'aria, condizionamento dell'aria fresca, dimensionamento dei filtri di grasso.

Lavorazione Acciaio Inox 316L

I sistemi di piani di lavoro, lavandini, inserti per refrigerazione e aspiratori di ventilazione vengono prodotti nel nostro laboratorio di Istanbul in lamiera AISI 316L. Questa lega con contenuto di molibdeno fornisce resistenza alla corrosione da cloruro nelle fessure in ambiente marino. I giunti saldati TIG vengono lucidati elettroliticamente per impedire la formazione di biofilm.

Coordinamento Soppressione Incendi SOLAS

Nelle imbarcazioni codificate commercialmente, la soppressione degli incendi in galley rientra nel Regolamento SOLAS II-2 Regola 10. Coordiniamo con il contraente approvato della bandiera per la soppressione degli incendi per verificare che la disposizione degli ugelli dei sistemi a prodotti chimici umidi o CO₂ sia compatibile con la geometria degli aspiratori e che le serrande di ventilazione si chiudano all'attivazione del sistema.

Fornitura Attrezzature e Messa in Servizio

In qualità di distributore autorizzato e agente di assistenza per la regione mediterranea per Rational, MKN, Winterhalter, Hoshizaki, Kenyon Atlantic, Electrolux Professional, Liebherr e Vitrifrigo, forniamo tutte le attrezzature, gestiamo la spedizione, lo sdoganamento, il montaggio e la messa in servizio — interlocutore unico dall'ordine di acquisto alla consegna.

Formazione Equipaggio e Assistenza Post-Vendita

Un Rational iCombi Pro che opera nel programma di uno yacht vive un'esperienza d'uso diversa rispetto a una cucina d'albergo. Forniamo formazione in loco allo staff di cucina, adattiamo i programmi di cottura alle esigenze catering dello yacht; manteniamo stock di ricambi per consegne immediate nelle marine di Bodrum, Spalato, Palma e Monaco.

Attrezzature

I brand che specifichiamo — e perché

Non siamo un distributore di catalogo. Ogni brand del nostro portafoglio è stato selezionato dopo test indipendenti nella nostra cucina dimostrativa di Istanbul e validazione sul campo su yacht in esercizio.

Rational iCombi Pro — Forno Combinato Navale

L'iCombi Pro è il forno combinato più spesso specificato nei superyacht superiori a 50 metri: il sistema iCookingSuite adatta i parametri di cottura in tempo reale, riducendo gli sprechi di sovrapproduzione importanti quando si effettuano approvvigionamenti in oceano. L'SCC WE (lavabile, migliorato) tollera l'umidità marina. Specifichiamo il kit di montaggio navale e le staffe antiribaltamento per tutte le installazioni. Disponibile in configurazioni da 6 e 10 scomparti; opzione 400V/3N o monofase 230V per il vostro sistema elettrico.

MKN — FlexiChef e Serie Forni Combinati a Vapore

Il FlexiChef multifunzione a pressione di MKN viene specificato sempre più spesso su yacht da 60-80 metri dove lo spazio in galley è prezioso. Friggitrice inclinabile, cottura a pressione e raffreddamento rapido in un'unica unità riducono il numero di attrezzature. I forni combinati a vapore MKN sono dotati di chassis navale con piedini isolanti classificati per un'inclinazione dello scafo di 30 gradi.

Winterhalter — Lavastoviglie Industriali per Navi

Le serie UC (sottobanco) e PT (a tunnel) di Winterhalter sono i cavalli di battaglia del lavaggio stoviglie nei superyacht. Il PT-XL supporta fino a 100 rack gastronorm all'ora — capacità critica quando si pulisce un servizio cena da 14 coperti nel turnaround di 20 minuti prima del dessert. Il sistema di cartucce di trattamento dell'acqua integrato previene l'accumulo di calcare nelle variabili condizioni dell'acqua portuale dal Bosforo alle Baleari.

Hoshizaki — Macchine del Ghiaccio e Sistemi di Refrigerazione Navale

Le macchine del ghiaccio a cubo falcato di Hoshizaki producono il cubo duro e a scioglimento lento preferito dai barman; i moduli modulabili serie AM consentono di scalare la produzione in base alle esigenze dello yacht. I cassetti frigoriferi sottobanco con certificazione navale eliminano la necessità per l'equipaggio di aprire grandi portelloni in mare. La refrigerazione Hoshizaki funziona a temperature ambiente fino a 43°C — fondamentale per i galley adiacenti alla sala macchine.

Kenyon Atlantic — Piani a Induzione Navale

Kenyon Atlantic è l'unica gamma di piani a induzione progettati in modo nativo per l'uso navale: corrimano di sicurezza, superfici chiuse e tolleranza al rollio. L'induzione sullo yacht elimina la fiamma aperta — critica per la conformità SOLAS — e riduce il carico termico sul sistema di ventilazione. La serie B41690 viene montata incassata nei nostri piani di lavoro 316L su misura. Un design sempre più preferito dagli armatori attenti alla sicurezza dell'equipaggio anche su yacht con infrastrutture gas esistenti.

Liebherr e Vitrifrigo — Sistemi di Refrigerazione

Le celle frigo Liebherr a libera installazione e i comparti di refrigerazione modulari vengono specificati per i locali di catering nei grandi yacht; i pannelli in poliuretano si adattano alle aree di scafo non rettangolari. Per la conservazione del vino, i frigoriferi serie DW360 e C estraibili di Vitrifrigo con compressore ad ammortizzazione delle vibrazioni mantengono le bottiglie indisturbate anche in mare. Progettiamo i piani di refrigerazione insieme al vostro chef per minimizzare i tempi di approvvigionamento in porto.

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Il Nostro Metodo

Il Processo del Progetto Cambusa

Un refitting di cambusa per un'imbarcazione da 40 a 60 metri dura 12–20 settimane dalla prima visita al collaudo finale. Gestiamo ogni fase in sequenza per evitare i ritardi che aumentano i costi del cantiere.

01

Sopralluogo e Analisi dei Requisiti Tecnici

Visitiamo la nave di persona — a Istanbul, Bodrum, Palma o qualsiasi altro porto. Prendiamo le misure fisiche, fotografiamo gli impianti esistenti, esaminiamo gli schemi elettrici unifilari e parliamo con lo chef. L'output è un briefing tecnico concordato con il rappresentante dell'armatore prima di iniziare qualsiasi progettazione.

02

Progettazione e Specifiche Tecniche

Vengono preparati planimetrie CAD con le impronte delle attrezzature, schema di ventilazione, quadro elettrico e disegni di produzione 316L e presentati per l'approvazione del proprietario/comandante. Due cicli di revisione sono inclusi come standard. I pacchetti di progettazione possono essere trasmessi al cantiere in formato DWG o PDF.

03

Produzione in 316L e Fornitura Attrezzature

I sistemi di piani di lavoro in 316L vengono prodotti nel nostro laboratorio di Istanbul di 1.200 m². Le attrezzature vengono ordinate in base ai tempi di consegna approvati; la produzione e la fornitura vengono eseguite in parallelo. Gestiamo la documentazione doganale per l'esportazione turca e il coordinamento della spedizione — al cantiere di refit a Tuzla, Palermo, La Ciotat o Palma de Mallorca.

04

Installazione e Messa in Servizio

Il nostro team di installazione lavora nell'ambito del programma del cantiere. Le attrezzature vengono messe in servizio secondo le specifiche del produttore, i sistemi a induzione e gas vengono testati sotto carico, l'equilibrio della ventilazione viene verificato con misurazioni. Il pacchetto di consegna comprende disegni as-built, registrazione della garanzia e manuale operativo dello chef.

FAQ Cambuse

Domande frequenti.

Qual è la differenza fondamentale tra un galley navale e una cucina commerciale terrestre? +
Diversi fattori fondamentali si discostano completamente dall'applicazione terrestre. Movimento strutturale: una nave in navigazione ruota e beccheggia; per questo ogni attrezzatura deve essere fissata con staffe antiribaltamento e i sistemi a gas devono essere dotati di valvole di sicurezza con sensori di movimento. Alimentazione: il funzionamento avviene tramite generatori anziché rete stabile — il carico del galley deve essere monitorato in modo coordinato con la gestione totale dell'energia. Ventilazione: la direzione del vento cambia continuamente durante la navigazione, quindi l'aria fresca deve essere bilanciata per non mettere in pressione il galley contro lo scarico dell'aria di espulsione. Soppressione incendi: i codici SOLAS e MCA determinano ogni scelta del sistema; non esiste un corpo dei vigili del fuoco municipale. Ricambi: se il magnetron si guasta a Monaco il venerdì sera, la soluzione è un ricambio pre-stoccato o un tecnico sul prossimo volo da Istanbul.

Con Chi Lavoriamo

Progettazione per gli Armatori, Fiducia per i Cantieri

I nostri clienti

Armatori di superyacht · Cantieri navali e cantieri di refit · Comandanti e direttori tecnici · Società di gestione flotte · Operatori di navi commerciali

Le nostre aree operative

Turchia — Tuzla, Istanbul, Bodrum, Marmaris, Göcek, Antalya · Spagna — Palma de Mallorca · Francia — Monaco, Antibes, La Ciotat · Croazia — Spalato, Dubrovnik · Italia — Genova, La Spezia · Grecia — Atene, Corfù

Tipi di imbarcazioni serviti

Motoryacht · Veliero · Yacht Esploratore · Nave Passeggeri · Nave da Ricerca · Nave Commerciale

Perché Vista Marine

La scelta degli armatori, la fiducia dei cantieri.

Operativa dal 2008
1.200 m² di impianto produttivo a Istanbul
Produzione navale certificata AISI 316L
Distributore autorizzato per 8 principali marchi di attrezzature navali
Referenze di installazione nel Mediterraneo, nell'Adriatico e nell'Atlantico
Rete di assistenza post-vendita in 14 porti per superyacht

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