Sistemas de Cocina de a Bordo
Cocinas de superyate construidas para la vida en el mar.
Diseño, suministro, fabricación e instalación integral de sistemas profesionales de cocina de a bordo para yates a motor, yates a vela y embarcaciones comerciales — de 30 m a 90 m.
La cocina de a bordo es el sistema de cocina profesional instalado a bordo de un barco, superyate o embarcación comercial. A diferencia de una cocina en tierra, la cocina marina opera en una plataforma en movimiento, obtiene energía de generadores propios y debe cumplir con las normas de supresión de incendios SOLAS y los estándares de ventilación MCA. Vista Marine diseña, suministra e instala sistemas completos de cocina de a bordo — desde el diseño en CAD hasta la formación de la tripulación — para yates a motor, yates a vela, embarcaciones exploradoras y buques comerciales de 30 a 200 metros.
Nuestra Experiencia
Qué Abarca un Proyecto de Cocina Vista Marine
La cocina de un superyate no es simplemente una cocina comercial instalada en ángulo. Opera en una plataforma en movimiento, obtiene energía de generadores en lugar de la red eléctrica en tierra, debe contener incendios sin que los sistemas de rociadores inunden la embarcación, y tiene que producir comidas de nivel Michelin para doce huéspedes en un espacio de tres metros de manga. Cada decisión se amplifica.
Diseño de Flujo de Trabajo & Planificación del Espacio
Modelamos su cocina en CAD antes de pedir un solo equipo. Triángulo de preparación, proximidad al almacenamiento en frío, dimensiones de la abertura de paso — cada decisión de flujo de trabajo se mapea en función del tamaño de su tripulación y el estilo del menú. La eficiencia en la mise-en-place en un yate a motor de 60 metros exige el mismo rigor que una cocina de estrella Michelin.
Ingeniería Eléctrica & de Ventilación
Las cargas eléctricas de la cocina suelen superar los 80 kW en una embarcación de 50 metros. Calculamos la demanda del generador, coordinamos con los ingenieros eléctricos de la embarcación la compatibilidad 50 Hz / 60 Hz y especificamos transformadores cuando es necesario. Los cálculos de ventilación siguen MCA LY3 y SOLAS II-2 — tasas de renovación de aire, acondicionamiento del aire de reposición, dimensionado de separadores de grasa.
Fabricación en Inoxidable 316L
Los sistemas de encimeras, fregaderos, insertos de mesa fría y campanas de ventilación se fabrican en nuestro taller de Estambul en chapa AISI 316L — la calidad con molibdeno que resiste la corrosión por tensión por cloruros en un entorno de agua salada. Las juntas soldadas con TIG se electropullen para eliminar grietas donde puede formarse biofilm.
Coordinación del Sistema de Extinción de Incendios SOLAS
La supresión de incendios en la cocina de superyates con código comercial se rige por SOLAS II-2 Regulación 10. Coordinamos con su contratista aprobado por el estado de abanderamiento para garantizar que el diseño de boquillas del sistema de producto químico húmedo o CO₂ sea compatible con la geometría de su campana y la huella del equipamiento, y que los amortiguadores de ventilación se cierren en la activación del sistema.
Adquisición de Equipamiento & Puesta en Marcha
Como distribuidores autorizados y agentes de servicio de Rational, MKN, Winterhalter, Hoshizaki, Kenyon Atlantic, Electrolux Professional, Liebherr y Vitrifrigo en la región mediterránea, suministramos, fletamos, despachamos en aduana, instalamos y ponemos en marcha todo el equipamiento — un único punto de contacto desde la orden de compra hasta la entrega.
Formación de Tripulación & Postventa
Un Rational iCombi Pro operando con un programa de yate no es lo mismo que uno en un hotel. Impartimos formación a bordo a su equipo de chef, calibramos programas de cocción para las limitaciones de aprovisionamiento y mantenemos un inventario de piezas de repuesto para envío inmediato a las marinas de Bodrum, Split, Palma y Mónaco.
Equipamiento
Las Marcas que Especificamos & Por Qué
No somos un distribuidor de catálogo. Cada marca en nuestra cartera fue seleccionada tras pruebas independientes en nuestra cocina de demostración en Estambul y validación en campo en yates en operación.
Rational — iCombi Pro & SCC WE
El iCombi Pro es el horno combi más especificado en superyates de más de 50 metros: su iCookingSuite adapta los parámetros de cocción en tiempo real, reduciendo el desperdicio por sobreproducción que importa cuando se aprovisiona en medio del océano. El SCC WE tolera la humedad marina. Especificamos kits de marco marino y soportes antivuelco para todas las instalaciones. Disponible en configuraciones de 6 y 10 bandejas; 400V/3N o monofásico 230V.
MKN — FlexiChef & Gama de Hornos Combi-Vapor
El FlexiChef de cocción a presión multifuncional de MKN se especifica cada vez más en yates de 60 a 80 metros donde la huella de la cocina es primordial. La capacidad de brasear inclinando, cocinar a presión y enfriar rápidamente en una sola unidad reduce el número de equipos. Los hornos combi-vapor MKN incorporan marcos de especificación marina con pies de aislamiento clasificados para 30 grados de inclinación de la embarcación.
Winterhalter — Lavavajillas MT & PT-XL
Las series UC (bajo encimera) y PT (paso a través) de Winterhalter son los caballos de batalla del lavado de vajilla en superyates. El PT-XL maneja cestillas gastronorm completas a hasta 100 cestillas/hora — importante cuando se recogen 14 cubiertos en 20 minutos. El cartucho de tratamiento de agua integral evita depósitos de cal en las variables condiciones del agua portuaria del Bósforo a las Baleares.
Hoshizaki — Máquinas de Hielo & Refrigeración
Las máquinas de hielo de cubo en media luna de Hoshizaki producen un cubo duro y de fusión lenta preferido por los camareros; su serie AM de apilamiento modular escala la producción a los requisitos de la embarcación. Los cajones refrigerados bajo encimera de especificación marina eliminan la necesidad de abrir puertas grandes en alta mar. La refrigeración Hoshizaki opera a temperaturas ambiente de hasta 43°C — crítico para cocinas adyacentes a la sala de máquinas.
Kenyon Atlantic — Inducción Marina
Kenyon Atlantic fabrica la única gama de placas de inducción diseñada desde cero para uso marino, con raíles de seguridad, superficies selladas y tolerancia a las sobretensiones. La inducción elimina la llama abierta — relevante para el cumplimiento SOLAS — y reduce la carga térmica en el sistema de ventilación. La serie B41690 se monta al ras en nuestras encimeras personalizadas de 316L.
Liebherr & Vitrifrigo — Almacenamiento en Frío
Las cámaras frigoríficas de la serie marina de Liebherr y las secciones refrigeradas modulares se adaptan a los espacios no rectangulares del casco. Para el almacenamiento de vino, los frigoríficos de cajón DW360 y serie C de Vitrifrigo con compresores amortiguados por vibración mantienen la botella sin perturbaciones en el mar. Codiseñamos los planos de almacenamiento en frío con su chef para minimizar el tiempo de rotación de aprovisionamiento en puerto.
Cómo Trabajamos
El Proceso del Proyecto de Cocina
Un reacondicionamiento típico de cocina, desde la inspección hasta la puesta en marcha, lleva entre 12 y 20 semanas según la disponibilidad de la embarcación y los plazos de entrega del equipamiento. Gestionamos cada etapa en secuencia para evitar los retrasos puntuales que inflan los costes en el astillero.
Inspección & Briefing
Embarcamos en la embarcación — en Estambul, Bodrum, Palma o donde se encuentre — tomamos medidas físicas, fotografiamos los servicios existentes, revisamos los diagramas eléctricos y entrevistamos al chef. El resultado es un documento de briefing acordado con el representante del propietario antes de comenzar cualquier trabajo de diseño.
Diseño & Especificación
Se producen planos CAD con huellas de equipos, esquema de ventilación, programa de potencia y planos de fabricación en 316L, y se presentan para la aprobación del propietario/capitán. Incluimos dos rondas de revisiones como estándar. Los paquetes de diseño pueden entregarse al astillero en formato DWG o PDF.
Fabricación & Adquisición
Los sistemas de encimeras en 316L se fabrican en nuestro taller de 1.200 m² en Estambul. El equipamiento se pide con plazos de entrega confirmados. Gestionamos la documentación de exportación aduanera turca y la coordinación del flete al astillero de refit — ya sea Tuzla, Palermo, La Ciotat o Palma de Mallorca.
Instalación & Puesta en Marcha
Nuestro equipo de instalación trabaja dentro del programa del astillero. El equipamiento se pone en marcha según la especificación del fabricante, los sistemas de gas o inducción se prueban bajo carga y el equilibrado de la ventilación se verifica mediante medición. La entrega incluye planos conforme a obra, registro de garantía y un manual de operaciones para el chef.
Proyectos de Cocina
Instalaciones de cocina seleccionadas.
Yate a Motor · 55 m · Marmaris
Yate a Motor 55m — Instalación Profesional Completa de Cocina
Diseñado junto al arquitecto de interiores desde el principio. Inducción Zanussi Professional, horno combi Rational SCC, doble refrigeración Liebherr, Winterhalter bajo encimera — todo detrás de encimeras de inoxidable 316L y campana de ventilación fabricadas internamente.
Ver proyecto → →Superyate 52m · Refit Completo
Superyate 52m — Transformación de Cocina & Lavandería
Refit de 8 semanas para un nuevo propietario con objetivo de charter. Suite de cocción por inducción, horno Rational SCC WE, refrigeración Liebherr — la embarcación operó al 100% de ocupación de charter en su primera temporada. Ahorro anual de energía ~12.000 kWh.
Ver proyecto → →Flota de Catamaranes · Charter del Egeo
Flota de Catamaranes de Charter — Paquete de Cocina Estandarizado
8 catamaranes, un estándar uniforme. Inducción Dometic, horno Eno, fregadero de doble cuba de 316L personalizado, refrigerador Isotherm 12V. Los costes de inventario de piezas de repuesto cayeron ~70% en toda la flota.
Ver proyecto → →Guías de Ingeniería de Cocina
Recursos técnicos para la planificación de cocinas.
Sistemas de Cocina · 9 min de lectura
Refit de Cocina en Superyate: Qué Esperar de Principio a Fin
Inspección, especificación, fabricación, instalación, puesta en marcha — las cinco fases de un refit de cocina y dónde es más probable que se produzcan retrasos.
Leer guía → →Sistemas de Cocina · 8 min de lectura
Inducción vs Gas en una Cocina Marina: El Caso de la Electrificación
Seguridad, cumplimiento SOLAS y el estado actual de la tecnología de inducción marina — por qué la llama abierta es cada vez más la respuesta incorrecta.
Leer guía → →Preguntas Frecuentes
Preguntas frecuentes.
¿Qué hace que una cocina marina sea fundamentalmente diferente de una cocina comercial en tierra? +
¿Cuánto tiempo lleva un refit típico de cocina en superyate desde la inspección hasta la puesta en marcha? +
¿Qué horno combi es mejor para un superyate — Rational o MKN? +
¿Cuáles son los requisitos SOLAS que afectan al diseño de la cocina? +
¿Es la cocción por inducción en un yate compatible con SOLAS y práctica para una cocina operativa? +
¿Qué sistema de extinción de incendios se requiere en una cocina de superyate? +
¿Puede instalar o reacondicionarla cocina mientras la embarcación está en servicio durante la temporada de charter? +
¿Proporciona Vista Marine soporte de servicio en todo el Mediterráneo tras la instalación? +
Con Quién Trabajamos
Construido para Propietarios, Confiado por Astilleros
Nuestros clientes
Propietarios de superyates · Astilleros y talleres de refit · Capitanes y superintendentes técnicos · Empresas de gestión de flotas · Operadores de embarcaciones comerciales
Donde operamos
Turquía — Tuzla, Estambul, Bodrum, Marmaris, Göcek, Antalya · España — Palma de Mallorca · Francia — Mónaco, Antibes, La Ciotat · Croacia — Split, Dubrovnik · Italia — Génova, La Spezia · Grecia — Atenas, Corfú
Tipos de embarcaciones
Yate a Motor · Yate a Vela · Yate Explorador · Embarcación de Pasajeros · Buque de Investigación · Buque Comercial
Por Qué Vista Marine
Elegido por propietarios, confiado por astilleros.
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Envíenos sus planos GA y un resumen. Le devolveremos una lista preliminar de equipos y un calendario de proyecto en cinco días laborables — sin compromiso.
