Sistemas de Cocina Náutica para Superyates & Ingeniería Lavandería Marina

Un sistema de cocina para superyate es la instalación completa de cocina profesional a bordo de un yate de motor o de vela de lujo. Incluye aparatos de cocción homologados para uso marino (placas de inducción, hornos combinados, parrillas), unidades de refrigeración y congelación, equipos de lavavajillas, carpintería y encimeras en acero inoxidable 316L, ventilación, extinción de incendios y todas las conexiones asociadas de fontanería y electricidad. A diferencia de las cocinas en tierra, las cocinas marinas deben soportar el movimiento constante de la embarcación, la corrosión por aire salino y los estrictos requisitos de seguridad de SOLAS y del estado de abanderamiento.

Somos instaladores autorizados y partners de servicio de las principales marcas de cocina marina y profesional: Rational y MKN (hornos combinados), Winterhalter (lavavajillas de paso y bajo encimera), Hoshizaki (máquinas de hielo y refrigeración bajo encimera), Vitrifrigo (refrigeración marina 12/24V y 230V), Kenyon (placas de inducción certificadas para uso marino), Electrolux Professional (lavandería y cocción), y Miele Marine (lavandería y lavavajillas). Especificamos el producto óptimo en función del tamaño de la tripulación de cada embarcación, el calendario de chárter y las limitaciones de espacio.

Para un superyate con 8–12 pasajeros y 10–15 tripulantes, una configuración típica de lavandería incluye: dos lavadoras frontales de 11–14 kg, dos secadoras calefactadas a juego, una calandria de tambor (planchadora de lencería plana) para sábanas y manteles, una estación de planchado a vapor y un armario de secado para prendas delicadas. Todas las máquinas se montan sobre aisladores antivibraciones y se sujetan con marcos de cubierta en acero inoxidable. Para yates de chárter de mayor tamaño o buques comerciales, escalamos hasta unidades industriales de 24 kg o 30 kg y añadimos circuitos separados para el procesado de ropa blanca y de color.

El 316L (la variante de bajo contenido en carbono del Tipo 316) contiene un 2–3% de molibdeno, lo que aumenta drásticamente la resistencia a la corrosión por picadura y por resquicio en entornos con cloruros. Es el estándar aceptado internacionalmente para herrajes marinos expuestos, encimeras de cocina, fregaderos y ferretería de cubierta. Vista Marine utiliza únicamente chapa, tubo y barra de 316L certificados, procedentes de acerías turcas o europeas acreditadas, con documentación completa de trazabilidad del material para fines de clasificación.

El plazo depende del tamaño de la embarcación y del alcance. Un refit de cocina típico para un superyate de 30–50 m — que incluye desmontaje de aparatos, fabricación personalizada, nueva instalación de tuberías, trabajos eléctricos y puesta en marcha — se completa en 4–8 semanas. Embarcaciones más grandes (50–80 m) con refits completos de cocina y lavandería suelen requerir 8–14 semanas. Vista Marine proporciona un diagrama de Gantt detallado al inicio de cada proyecto y asigna un director de proyecto dedicado para coordinar con el astillero, el capitán y el representante del armador durante todo el proceso.

Sí. Vista Marine ofrece soporte telefónico y diagnóstico remoto las 24 horas para todos los sistemas que hemos instalado. Mantenemos un inventario completo de recambios de alta rotación para todas las marcas que suministramos, y podemos enviar técnicos a cualquier puerto turco en 24 horas. Para embarcaciones en el Mediterráneo, el Adriático o el norte de Europa, coordinamos con nuestra red de partners de servicio certificados en Palma de Mallorca, Mónaco, El Pireo y Dubrovnik. Hay contratos de mantenimiento anuales disponibles para flotas de chárter completas y operadores comerciales.

Vista Marine tiene su sede en Estambul, Turquía, y opera a nivel internacional. Hemos entregado proyectos en astilleros y varaderos en Turquía (Estambul, Antalya, Bodrum, Tuzla), España (Palma de Mallorca, Barcelona), Francia (Marsella, Cannes), Mónaco, Croacia (Split, Dubrovnik), los Países Bajos (Ámsterdam, Rotterdam), Grecia (El Pireo, Corfú), Chipre (Limasol) y los Emiratos Árabes Unidos (Dubái). Nuestros sistemas han sido puestos en marcha en embarcaciones que operan en las regiones de chárter del Mediterráneo, el Adriático, el Caribe y el Océano Índico.

Sí — los sistemas de restauración y lavandería comerciales son una parte fundamental de nuestro negocio junto con el trabajo en superyates. Hemos suministrado e instalado equipamiento de cocina y lavandería en ferris de pasajeros, buques ro-ro, portacontenedores, buques de investigación y embarcaciones de apoyo a plataformas de hasta 5.000 GT. Los proyectos comerciales se diseñan según los requisitos de SOLAS, el Código ISM y el estado de abanderamiento, con documentación completa para las inspecciones del Control por el Estado Rector del Puerto.

Para instalaciones de galley marino, especificamos equipos con certificación DNV, Lloyd's Register y Bureau Veritas. Las marcas clave incluyen Rational y MKN (hornos combinados), Winterhalter y Hoshizaki (lavavajillas y refrigeración), Kenyon Atlantic (placas de inducción marinas), Miele Marine y Primus (lavandería industrial). Todas producen versiones adaptadas para uso naval con sellados reforzados, protección anticorrosión y sistemas de amarre para navegación.

Para proyectos de nueva construcción, Vista Marine coordina con los servicios técnicos del astillero desde las primeras fases de diseño: revisión de planos de disposición, cálculo de cargas eléctricas, planificación de la ventilación y diseño de drenajes. Al trabajar desde el inicio, evitamos costosas modificaciones posteriores y garantizamos que los sistemas de galley y lavandería sean parte integral del diseño del buque desde el primer día.

El acero inoxidable 316L contiene entre un 2 y un 3 % de molibdeno, lo que le proporciona una resistencia a la corrosión por picadura significativamente mayor en entornos de agua salada. El 304 es adecuado para interiores en tierra, pero en ambientes marinos — especialmente en cubierta o en zonas expuestas a salpicaduras — el 316L es el estándar de la industria. Vista Marine utiliza exclusivamente 316L en todas nuestras fabricaciones para aplicaciones marinas.

Una vez que nos facilite la información básica del buque — nombre, eslora y descripción del sistema actual — nuestro equipo de ingeniería le enviará un presupuesto técnico detallado en un plazo de 5 días hábiles. Para proyectos más complejos o de nueva construcción, el proceso de especificación puede requerir una visita técnica previa, que coordinamos habitualmente con el astillero o el capitán.