Sisteme Galley Profesionale pentru Superyachturi & Inginerie Navală Spălătorie

Un sistem de catering pentru superyacht reprezintă instalarea completă a bucătăriei profesionale la bordul unui yacht motor sau cu pânze de lux. Include electrocasnice de gătit omologate marin (plite cu inducție, cuptoare combinate, grătare), unități de refrigerare și congelare, echipamente de spălat vase, dulapuri și blaturi din oțel inoxidabil 316L, ventilație, suprimare incendii și toate conexiunile de instalații sanitare și electrice aferente. Spre deosebire de bucătăriile de coastă, cateringul naval trebuie să reziste la mișcarea continuă a navei, coroziunea aerului sărat și cerințele stricte de siguranță SOLAS și ale statului de pavilion.

Suntem instalatori autorizați și parteneri de service pentru mărcile de top din domeniul maritim și al bucătăriilor profesionale: Rational și MKN (cuptoare combinate), Winterhalter (mașini de spălat vase pasante și subblat), Hoshizaki (aparate de fabricat gheață și refrigerare subblat), Vitrifrigo (refrigerare navală 12/24V și 230V), Kenyon (plite cu inducție certificate pentru uz marin), Electrolux Professional (spălătorie și gătit) și Miele Marine (spălătorie și spălat vase). Specificăm produsul optim pentru dimensiunea echipajului, programul charter și constrângerile de spațiu ale fiecărei nave.

Pentru un superyacht cu 8–12 oaspeți și 10–15 membri de echipaj, o configurație tipică de spălătorie include: două mașini de spălat cu încărcare frontală de 11–14 kg, două uscătoare cu încălzire corespunzătoare, o mașină de călcat cu cilindru (călcătoare pentru rufe plane) pentru cearșafuri și fețe de masă, o stație de călcat cu abur și un dulap de uscare pentru articole delicate. Toate mașinile sunt montate pe izolatoare anti-vibrații și fixate cu rame de punte din oțel inoxidabil. Pentru yachturi charter mai mari sau nave comerciale, extindem la unități industriale de 24 kg sau 30 kg și adăugăm circuite separate de procesare a lenjeriei albe și colorate.

316L (varianta cu conținut scăzut de carbon a Tipului 316) conține 2–3% molibden, care crește dramatic rezistența la coroziunea prin pitting și coroziunea prin fisuri în medii cu cloruri. Este standardul acceptat internațional pentru accesorii navale expuse, blaturi de catering, unități de chiuvetă și feronerie de punte. Vista Marine folosește exclusiv tablă, țeavă și bare 316L certificate, provenite din fabrici turcești sau europene acreditate, cu documentație completă de trasabilitate a materialelor în scopuri de clasificare.

Calendarul depinde de dimensiunea navei și de amploarea lucrărilor. Un refit tipic de catering pentru un superyacht de 30–50 m — inclusiv demontarea aparatelor, fabricație personalizată, refacerea instalațiilor, lucrări electrice și punere în funcțiune — se finalizează în 4–8 săptămâni. Navele mai mari (50–80 m) cu refituri complete de catering și spălătorie necesită de obicei 8–14 săptămâni. Vista Marine furnizează o diagramă Gantt detaliată la începutul fiecărui proiect și alocă un manager de proiect dedicat pentru coordonarea cu șantierul naval, căpitanul și reprezentantul proprietarului pe toată durata.

Da. Vista Marine asigură suport telefonic 24 de ore și diagnosticare la distanță pentru toate sistemele pe care le-am instalat. Menținem un inventar cuprinzător de piese de schimb cu mișcare rapidă pentru toate mărcile pe care le furnizăm și putem trimite tehnicieni în orice port turcesc în 24 de ore. Pentru navele din Mediterana, Adriatica sau nordul Europei, coordonăm cu rețeaua noastră de parteneri de service certificați din Palma de Mallorca, Monaco, Piraeus și Dubrovnik. Contractele de service anual sunt disponibile pentru flotele charter complete și operatorii comerciali.

Vista Marine are sediul în Istanbul, Turcia, și operează la nivel internațional. Am livrat proiecte la șantiere navale și șantiere de refit în Turcia (Istanbul, Antalya, Bodrum, Tuzla), Spania (Palma de Mallorca, Barcelona), Franța (Marseille, Cannes), Monaco, Croația (Split, Dubrovnik), Olanda (Amsterdam, Rotterdam), Grecia (Piraeus, Corfu), Cipru (Limassol) și Emiratele Arabe Unite (Dubai). Sistemele noastre au fost puse în funcțiune pe nave care operează în regiunile charter din Mediterana, Adriatica, Caraibe și Oceanul Indian.

Da — sistemele de catering și spălătorie comerciale sunt o parte esențială a activității noastre alături de lucrările pentru superyacht-uri. Am furnizat și instalat echipamente de catering și spălătorie pe feriboturi de pasageri, nave ro-ro, nave portcontainer, nave de cercetare și ambarcațiuni de suport offshore de până la 5.000 GT. Proiectele comerciale sunt concepute conform cerințelor SOLAS, Codului ISM și ale statului de pavilion, cu documentație completă pentru inspecțiile Port State Control.

Pentru instalații de galley maritim, specificăm echipamente certificate de DNV, Lloyd's Register și Bureau Veritas. Mărcile cheie includ Rational și MKN (cuptoare combinate), Winterhalter și Hoshizaki (spălare industrială și refrigerare), Kenyon Atlantic (plite cu inducție maritime), Miele Marine și Primus (spălătorie industrială). Toate produc versiuni special concepute pentru uz maritim cu garnituri întărite, protecție anticorozivă și sisteme de fixare omologate pentru mare.

Pentru proiectele de construcție nouă, Vista Marine colaborează cu departamentul tehnic al șantierului naval încă din primele faze de proiectare: revizuirea planurilor de dispunere, calculul sarcinilor electrice, planificarea ventilației și proiectarea drenajului. Prin implicarea timpurie, evităm modificările costisitoare ulterioare și asigurăm că sistemele de galley și spălătorie sunt integrate în construcția navei din prima zi.

Oțelul inoxidabil 316L conține 2–3% molibden, ceea ce îi conferă o rezistență semnificativ mai mare la coroziunea prin pitting și coroziunea prin fisuri în medii cu apă sărată. Oțelul 304 este potrivit pentru uz interior pe uscat, dar în medii maritime — mai ales pe punte sau în zone cu stropi de apă sărată — 316L este standardul industriei. Vista Marine utilizează exclusiv 316L în toate fabricațiile noastre pentru aplicații maritime.

După furnizarea informațiilor de bază despre navă — nume, lungime și descrierea sistemului existent — echipa noastră de inginerie vă trimite o ofertă tehnică detaliată în 5 zile lucrătoare. Pentru proiecte mai complexe sau construcții noi, procesul de specificare poate necesita o vizită tehnică prealabilă la navă, pe care o coordonăm de obicei cu șantierul naval sau comandantul.