Sistemas de Galley para Superiate & Engenharia Lavanderia Naval

Um sistema de cozinha para superyate é a instalação completa de cozinha profissional a bordo de um iate a motor ou à vela de luxo. Inclui eletrodomésticos de cozinha de grau naval (placas de indução, fornos combinados, grelhas), unidades de refrigeração e congelação, equipamento de lavagem de louça, móveis e bancadas em aço inox 316L, ventilação, supressão de incêndios e todas as ligações de canalização e elétrica associadas. Ao contrário das cozinhas em terra, as cozinhas navais devem suportar o movimento constante da embarcação, a corrosão pelo ar salino e os rigorosos requisitos de segurança SOLAS e do estado de bandeira.

Somos instaladores autorizados e parceiros de serviço das principais marcas navais e de cozinha profissional: Rational e MKN (fornos combinados), Winterhalter (máquinas de lavar louça de passagem e de encaixe), Hoshizaki (máquinas de gelo e refrigeração de encaixe), Vitrifrigo (refrigeração naval a 12/24V e 230V), Kenyon (placas de indução certificadas para uso naval), Electrolux Professional (lavandaria e cozinha) e Miele Marine (lavandaria e lavagem de louça). Especificamos o produto ideal para o tamanho de tripulação, o calendário de charter e as condicionantes de espaço de cada embarcação.

Para um superyate com 8–12 hóspedes e 10–15 tripulantes, uma configuração típica de lavandaria inclui: duas máquinas de lavar de carga frontal de 11–14 kg, dois secadores aquecidos correspondentes, um mangle de cilindro (passadeira de roupa plana) para lençóis e toalhas de mesa, um posto de engomadoria a vapor e um armário de secagem para artigos delicados. Todas as máquinas são montadas em isoladores antivibráteis e fixadas com estruturas de convés em aço inox. Para iates de charter maiores ou embarcações comerciais, dimensionamos para unidades industriais de 24 kg ou 30 kg e adicionamos circuitos de processamento separados para roupa branca e colorida.

O 316L (a variante de baixo teor de carbono do Tipo 316) contém 2–3% de molibdénio, o que aumenta significativamente a resistência à corrosão por picadas e à corrosão por fresta em ambientes com cloretos. É a norma internacionalmente aceite para acessórios navais expostos, bancadas de cozinha, módulos de lava-loiças e ferragens de convés. A Vista Marine utiliza exclusivamente chapa, tubo e perfis certificados em 316L, provenientes de laminadores turcos ou europeus acreditados, com documentação completa de rastreabilidade de material para fins de classificação.

O prazo depende do tamanho da embarcação e do âmbito do projeto. Um refit típico de cozinha para um superyate de 30–50 m — incluindo remoção de equipamentos, fabrico personalizado, recanalização, trabalhos elétricos e comissionamento — é concluído em 4–8 semanas. Embarcações maiores (50–80 m) com refits completos de cozinha e lavandaria requerem tipicamente 8–14 semanas. A Vista Marine fornece um diagrama de Gantt detalhado no início de cada projeto e designa um gestor de projeto dedicado para coordenar com o estaleiro, o capitão e o representante do proprietário ao longo de todo o processo.

Sim. A Vista Marine presta suporte telefónico e de diagnóstico remoto 24 horas por dia para todos os sistemas que instalámos. Mantemos um inventário abrangente de peças sobressalentes de rotação rápida para todas as marcas que fornecemos, e podemos enviar técnicos para qualquer porto turco em 24 horas. Para embarcações no Mediterrâneo, Adriático ou Norte da Europa, coordenamos com a nossa rede de parceiros de serviço certificados em Palma de Mallorca, Mónaco, Pireu e Dubrovnik. Contratos de manutenção anuais disponíveis para frotas de charter completas e operadores comerciais.

A Vista Marine tem sede em Istambul, Turquia, e opera a nível internacional. Realizámos projetos em estaleiros e estaleiros de refit na Turquia (Istambul, Antalya, Bodrum, Tuzla), Espanha (Palma de Mallorca, Barcelona), França (Marseille, Cannes), Mónaco, Croácia (Split, Dubrovnik), Países Baixos (Amesterdão, Roterdão), Grécia (Pireu, Corfu), Chipre (Limassol) e EAU (Dubai). Os nossos sistemas foram comissionados em embarcações que operam nas regiões de charter do Mediterrâneo, Adriático, Caraíbas e Oceano Índico.

Sim — os sistemas de restauração e lavandaria para uso comercial são uma parte fundamental do nosso negócio a par do trabalho com superyates. Fornecemos e instalámos equipamentos de cozinha e lavandaria em ferries de passageiros, navios ro-ro, porta-contentores, navios de investigação e embarcações de apoio offshore até 5.000 GT. Os projetos comerciais são projetados segundo os requisitos SOLAS, Código ISM e do estado de bandeira, com documentação completa para inspeções do Controlo pelo Estado do Porto.

Para instalações de galley marítimas, especificamos equipamentos certificados pela DNV, Lloyd's Register e Bureau Veritas. As marcas principais incluem Rational e MKN (fornos combinados), Winterhalter e Hoshizaki (lavagem industrial e refrigeração), Kenyon Atlantic (placas de indução marítimas), Miele Marine e Primus (lavandaria industrial). Todas produzem versões especialmente concebidas para uso marítimo, com vedações reforçadas, proteção contra corrosão e sistemas de fixação aprovados para mar.

Em projetos de nova construção, a Vista Marine colabora com o departamento técnico do estaleiro desde as fases iniciais de projeto: revisão de plantas de disposição, cálculo de cargas elétricas, planeamento de ventilação e conceção de drenagem. Ao envolvermos-nos cedo, evitamos modificações dispendiosas a posteriori e garantimos que os sistemas de galley e lavandaria estão integrados na construção do navio desde o primeiro dia.

O aço inoxidável 316L contém 2–3 % de molibdénio, o que confere uma resistência significativamente superior à corrosão por picada e por frestas em ambientes de água salgada. O 304 é adequado para uso interior em terra, mas em ambientes marítimos — especialmente em convés ou em zonas com salpicos de água salgada — o 316L é o padrão da indústria. A Vista Marine utiliza exclusivamente 316L em toda a nossa fabrica para aplicações marítimas.

Após fornecer as informações básicas do navio — nome, comprimento e descrição do sistema existente — a nossa equipa de engenharia envia-lhe um orçamento técnico detalhado em 5 dias úteis. Para projetos mais complexos ou novas construções, o processo de especificação pode exigir uma visita técnica prévia ao navio, que normalmente coordenamos com o estaleiro ou o comandante.