Unde Lucrăm
Acoperire globală dintr-o
bază din Istanbul.
Acoperirea Noastră
Sediu în Istanbul.
Desfășurare globală.
Vista Marine deține un atelier permanent și un depozit de piese în Tuzla, Istanbul — la opt minute de clusterul de șantiere navale Tuzla și la trei ore de zbor de fiecare port major de superyacht din Mediterana. Această proximitate înseamnă că echipamentele ajung rapid, iar echipa noastră poate fi la fața locului în 24 de ore pentru lucrări urgente la nave în apele turcești.
În afara Turciei, deplasăm echipe de proiect în orice port unde se află nava. Transportăm propriile noastre scule și echipamente de testare, expediem componentele mai mari prin curierat înainte de lucrare și coordonăm cu agentul portuar local vămuirea. Clienții noștri nu trebuie să gestioneze această lanț logistic.
01 / 8
Turcia
Istanbul (Tuzla, Pendik, Yalova) · Marmaris · Bodrum · Antalya · Izmir
Turcia este una dintre primele cinci țări constructoare de superyacht-uri din lume, iar Istanbul este baza operațională a Vista Marine. Atelierul nostru din Tuzla ne poziționează la două minute de clusterul de șantiere navale Tuzla — locul unde operează Proteksan-Turquoise, Dunya Yachts, Bilgin și peste patruzeci de șantiere mai mici în zonele industriale Tuzla și Pendik.
02 / 8
Mediterana de Vest
Palma de Mallorca · Ibiza · Barcelona · Valencia
Palma de Mallorca este unul dintre cele mai aglomerate centre de servicii pentru superyacht-uri din Europa, cu peste 6.000 de escalade de nave pe an și o concentrație ridicată de contractori tehnici, furnizori nautici și instalații de șantier naval.
03 / 8
Riviera Franceză & Monaco
Antibes (Port Vauban) · Cannes · Monaco · Nice
Port Vauban din Antibes este cel mai mare port de agrement pentru superyacht-uri din Europa ca număr de locuri de amarare, iar orașul gazdă adăpostește cea mai mare concentrație de contractori de refit pentru superyacht-uri din Mediterana de Vest.
04 / 8
Italia
La Spezia · Genova · Venice · Porto Cervo (Sardinia)
Coasta Liguriei din jurul La Spezia și Genova este un important centru italian de construcție de superyacht-uri, cu Sanlorenzo, Perini Navi și Codecasa printre șantierele care au specificat Vista Marine în proiecte de construcție nouă.
05 / 8
Marea Adriatică & Grecia
Split · Dubrovnik · Tivat (Porto Montenegro) · Athens (Piraeus) · Corfu · Rhodes
Adriatica de Est a crescut substanțial ca destinație de refit de la deschiderea Porto Montenegro în Tivat, care adăpostește acum pe tot parcursul anului unele dintre cele mai mari iahturi din Mediterana.
06 / 8
Europa de Nord
Rotterdam · Amsterdam · Hamburg
Desfășurarea în Europa de Nord acoperă navele în tranzit între Mediterana și Marea Nordului — un model de traversare din ce în ce mai frecvent, pe măsură ce motoryacht-urile de 50–90 m petrec verile în Norvegia, Islanda și insulele scoțiene.
07 / 8
EAU & Orientul Mijlociu
Dubai (Dubai Creek, Port Rashid) · Abu Dhabi
Piața de superyacht-uri din EAU a crescut cu două cifre anual din 2018, stimulată de stimulentele de pavilion de complezanță, absența TVA-ului pe consumabilele navale și o populație cu avere ultra-ridicată în Golf care comandă superyacht-uri construite la comandă.
08 / 8
Desfășurare Globală
Caribbean · Indian Ocean · Pacific · Any port with flight access
Vista Marine poate deplasa o echipă de instalare sau punere în funcțiune în orice port din lume cu patru săptămâni de preaviz pentru proiecte planificate sau în 10 zile pentru defecțiuni de echipament de urgență la nave în serviciu activ.
Răspuns de Urgență
Defecțiunile de echipament pe mare nu respectă orele de birou.
Dacă aveți o defecțiune a sistemului de bucătărie sau spălătorie la o navă în charter activ sau într-o traversare de livrare, contactați-ne direct. Menținem un inventar prioritar de piese de schimb pentru mărcile pe care le furnizăm cel mai frecvent — Rational, Winterhalter, Hoshizaki, Electrolux Professional — și putem organiza transport de marfă către orice aeroport de destinație în 24 de ore de la un apel de urgență. Pentru defecțiuni critice care afectează operațiunile navei, putem trimite un tehnician pe o cursă comercială în 36 de ore către orice port cu acces aerian internațional.
