Dónde Trabajamos
Alcance global desde
una base en Istanbul.
Nuestra Cobertura
Con sede en Estambul.
Desplegados a nivel mundial.
Vista Marine cuenta con un taller permanente y un almacén de repuestos en Tuzla, Estambul — a ocho minutos del clúster de astilleros de Tuzla y a tres horas de vuelo de cada gran puerto de superyates del Mediterráneo. Esta cercanía permite que el equipo llegue con rapidez y que nuestro equipo pueda estar en el lugar en menos de 24 horas para trabajos urgentes en embarcaciones en aguas turcas.
Fuera de Turquía, enviamos equipos de proyecto a cualquier puerto donde esté atracado el buque. Llevamos nuestras propias herramientas manuales y equipos de prueba, enviamos los componentes más grandes por carga antes del trabajo y coordinamos con el agente portuario local los trámites aduaneros. Nuestros clientes no necesitan gestionar esa cadena logística.
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Turquía
Istanbul (Tuzla, Pendik, Yalova) · Marmaris · Bodrum · Antalya · Izmir
Turquía es uno de los cinco principales países constructores de superyates del mundo, y Estambul es la base operativa de Vista Marine. Nuestro taller en Tuzla nos ubica a dos minutos del clúster de astilleros de Tuzla — sede de Proteksan-Turquoise, Dunya Yachts, Bilgin y más de cuarenta astilleros menores que operan en las zonas industriales de Tuzla y Pendik.
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Mediterráneo Occidental
Palma de Mallorca · Ibiza · Barcelona · Valencia
Palma de Mallorca es uno de los centros de servicio para superyates más activos de Europa, con más de 6.000 escalas de buques al año y una alta concentración de contratistas técnicos, proveedores náuticos e instalaciones de astillero.
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Riviera Francesa & Mónaco
Antibes (Port Vauban) · Cannes · Monaco · Nice
El Port Vauban de Antibes es la marina de superyates más grande de Europa por número de amarres, y la localidad alberga la mayor concentración de contratistas de refit para superyates en el Mediterráneo occidental.
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Italia
La Spezia · Genova · Venice · Porto Cervo (Sardinia)
La costa de Liguria alrededor de La Spezia y Génova es un importante centro italiano de construcción de superyates, con Sanlorenzo, Perini Navi y Codecasa entre los astilleros que han especificado a Vista Marine en proyectos de nueva construcción.
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Adriático & Grecia
Split · Dubrovnik · Tivat (Porto Montenegro) · Athens (Piraeus) · Corfu · Rhodes
El Adriático oriental ha crecido considerablemente como destino de refit desde la apertura de Porto Montenegro en Tivat, que ahora alberga durante todo el año algunos de los yates más grandes del Mediterráneo.
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Europa del Norte
Rotterdam · Amsterdam · Hamburg
El despliegue en Europa del Norte cubre embarcaciones en tránsito entre el Mediterráneo y el mar del Norte — una ruta cada vez más frecuente a medida que los motoryates de 50–90 m pasan los veranos en Noruega, Islandia y las islas escocesas.
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EAU & Oriente Medio
Dubai (Dubai Creek, Port Rashid) · Abu Dhabi
El mercado de superyates en los EAU ha crecido a doble dígito anual desde 2018, impulsado por incentivos de pabellón de conveniencia, la ausencia de IVA en los consumibles de embarcaciones y una población del Golfo con ultra-alto patrimonio neto que encarga superyates construidos a la medida.
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Despliegue Global
Caribbean · Indian Ocean · Pacific · Any port with flight access
Vista Marine puede desplegar un equipo de instalación o puesta en marcha a cualquier puerto del mundo con cuatro semanas de aviso previo para proyectos planificados, o en 10 días para fallas de equipo de emergencia en buques en servicio activo.
Respuesta de Emergencia
Las fallas de equipo en el mar no tienen horario de oficina.
Si tiene una falla del sistema de cocina o lavandería en un buque en flete activo o en un pasaje de entrega, contáctenos directamente. Mantenemos un inventario prioritario de repuestos para las marcas que suministramos con mayor frecuencia — Rational, Winterhalter, Hoshizaki, Electrolux Professional — y podemos coordinar el envío a cualquier aeropuerto de destino dentro de las 24 horas de una llamada de emergencia. Para fallas críticas que afecten las operaciones del buque, podemos tener un técnico en un vuelo comercial en 36 horas a cualquier puerto con acceso aéreo internacional.
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