316L Roestvrijstaal
Maatwerk maritieme roestvrijstaalbewerking vanuit Istanbul.
CNC-gesneden, TIG-gelaste, gepassiveerde 316L roestvrijstaalbewerking voor kombuiswerkbladen, wasserijruimten, dekunits en constructieve componenten.
Mariene 316L roestvrijstalen fabricage is de productie van maatwerk uitrusting voor superjachten en commerciële vaartuigen uit AISI 316L plaat via CNC-lasersnijden, TIG-lassen, oppervlaktebehandeling en passivering. Het molybdeengehalte van 316L biedt weerstand tegen het type corrosie dat 304 niet aankan in zilte maritieme omgevingen. Vista Marine fabriceert galleycounters, gootstenen, dekbeslag, ventilatiemotorkappen en wasserijvoetstukken in de werkplaats in Tuzla, Istanbul, en levert aan Middellandse-Zeehavens.
Fabricagereikwijdte
Wat wij fabriceren voor superjachten
Elk project begint met een scheepsopname of een designbriefing. Wij slaan geen catalogusartikelen op om ze te herbranden — elk onderdeel wordt gemaakt op de gemeten afmetingen van uw schip, getoetst aan de ontwerpintentie en voltooid volgens de overeengekomen specificaties vóór vertrek uit Istanbul.
Galleycountersysteem
Compleet galleycounterset met geïntegreerde gootsteen, bovenstelfsysteem, ovenbehuizing en serviceovergang. Gebouwd met versterkte onderste verstevigingen voor uitrustingsinstallatiebelasting tot 400 kg.
Projecten bekijken →Gootstenen en afvoersysteem
Enkele en dubbele gootstenen uit 2 mm plaat met geïntegreerde overloop, afvoer en aansluitingen — gedimensioneerd voor het wassen van 1/1 Gastronorm-pannen. Afvoerleidingen standaard aangesloten op 50 mm BSP-koppeling.
Projecten bekijken →Dek-barbecuestation
316L buitendek-barbecuebehuizing met geïntegreerde opbergruimte, inklapbaar servicerekje, marinekwaliteit gasventielblok en verzonken afvoergeul. Ontworpen voor teakdekintegratie of composietdekbevestiging.
Projecten bekijken →Zwembad- en zwemplatformafvoerzeven
Lasergesn eden 316L geperforeerde plaatzeef voor superjachtzwembaden, dekafvoeren en zwemplatformroosters. Vlak afgemonteerd frame gelast in 316L-afvoerbox en ingebed met mariene afdichtmiddel. Anti-verstopping geometrie vermindert onderhoudsfrequentie.
Projecten bekijken →Ventilatiemotorkap en -luifel
Galley-ventilatieluifel met geïntegreerd vetfilterkader, UV-lamp montagerail en balancerend klepdemperhuis. Luifelgeometrie berekend op basis van luchtstromingseisen van de ventilatieingenieur.
Projecten bekijken →Wasserij-antitrilvoet
Gelaste 316L inertiemassavoet voor professionele mariene wasmachines en drogers. Ontworpen op trillingsisolatiespecificaties voor elk machinemodel.
Projecten bekijken →Bemanning mess- en bijkeukeninrichting
Bemanningmessbank, galleyopslagrekken, bijkeukenplankensysteem en ondertafelse afvalbakopslag. Ontworpen voor compacte ruimtes en intensief gebruik.
Projecten bekijken →Maatwerk dekmeubel frames
316L constructieve frames voor ligbedden, dagbedbodems, bartrolleys en buiteneethoekstructuren. Gelast op tekeningen van de ontwerper van de eigenaar en afgewerkt in spiegel of satijn zoals gespecificeerd.
Projecten bekijken →Materiaalwetenschap
316L vs. 304: waarom de kwaliteit ertoe doet op een jacht
Beide kwaliteiten zien er identiek uit. Beide zijn corrosiebestendig in de meeste omgevingen. Het verschil treedt op wanneer chloriden aanwezig zijn — zeewater, zilte wind en natriumhypochloriet-reinigingsmiddelen — en dat is het beslissende verschil in een maritieme context.
| Eigenschap | AISI 316L | AISI 304 |
|---|---|---|
| Chroomgehalte | 16–18% | 18–20% |
| Nikkelgehalte | 10–14% | 8–10.5% |
| Molybdeengehalte | 2–3% (belangrijkste verschil) | Geen |
| Koolstofgehalte (L-kwaliteit) | ≤0,03% (lage koolstof, lasstabiel) | ≤0,08% standaard |
| Chlorideweerstand | Hoog — bestand tegen spleetcorrosie in zilte omgevingen | Matig — gevoelig voor putcorrosie in chlorideomgevingen |
| Spanningscorrosiebarsten | Bestand bij omgevingstemperatuur | Gevoelig in chlorideoplossingen boven 50°C |
| Onderdompeling in zeewater | Geschikt voor ondergedompelde onderdelen bij correcte passivering | Niet aanbevolen voor permanente blootstelling aan zeewater |
| Laasbaarheid | Uitstekend — laag koolstof voorkomt carbideneerslagvorming in las-WEZ | Goed — risico op carbidesensibilisatie bij dikke doorsnedelassen |
| Passiveringsvereiste | Vereist na fabricage en na elk oppervlakslelijpen | Vereist na fabricage |
| Typische maritieme toepassing | Galleycounters, dekbeslag, zwembadafvoeren, uitlaatflenzen | Niet-maritieme commerciële keukens, interieurarchitectuurafwerking |
| Materiaalkosten premie t.o.v. 304 | +8–12% op ruwplaat | Basisprijs |
Alle Vista Marine-fabricages gebruiken AISI 316L als minimumstandaard. Voor permanent in zeewater ondergedompelde onderdelen specificeren wij op verzoek duplex 2205 of super-duplex 2507.
Onze werkmethode
Fabricageproces: van opname tot installatie
De nauwe toleranties van scheepswerven en de complexiteit van het integreren van gefabriceerde onderdelen in de bestaande scheepsstructuur vereisen een gedisciplineerd proces. Wij gokken niet op maten en passen geen keukensjablonen van de wal toe op maritieme ruimtes.
Opname
Wij bezoeken het schip — waar het ook ligt in de Middellandse Zee — en nemen fysieke maten op met lasertelemeters en digitale hoekmeter. Romp-kromming, bestaande doorvoeringen, uitrustingsspeling en positie van constructieframes — alles wordt vastgelegd. Voor externe projecten gebruiken wij de CAD-bestanden van de werf.
CAD-tekenen
Opnamegegevens worden binnen 48 uur overgedragen naar het CAD-systeem van de werkplaats. Fabricagetekeningen worden gemaakt op minimaal 1:10-schaal met alle serviceaansluitpunten, spelingen en materiaalspecificaties. Tekeningen worden ter goedkeuring voorgelegd aan de eigenaar of werf voordat er materiaal wordt gesneden.
Fabricage
CNC-plasma- of waterstraalsnijden waarborgt maatnauwkeurigheid bij complexe profielen. Plaatvormen gebeurt op de CNC-kantbank. TIG-lassen doorlopend — geen MIG op zichtbare oppervlakken of onderdelen met voedselcontact. Lasnaden worden voor de oppervlaktebehandelingsfase bijgewerkt tot het afgesproken profiel.
Afwerking en passivering
Oppervlakteafwerking conform afgesproken norm — satijn (180-grit longitudinale draad), spiegel (oplopend tot 600-grit + polijsten) of elektropoleren. Elektropoleren produceert een microscopisch gladoppervlak dat biofílmhechting tegengaat — gespecificeerd voor alle voedselcontactartikelen. Alle onderdelen krijgen na verwerking salpeterzuurpassivering als laatste stap om de beschermende chroomoxidelaag te herstellen.
Levering en installatie
Onderdelen worden verpakt in beschermfolie en op maat gekrat voor zeevracht of luchtvracht naar elke haven. Ons installatieteam werkt direct op de werf of drijvend. Voor complexe multi-onderdeel galley-installaties voeren wij voor het kratten een droogpassingstest uit in de werkplaats om de passing te bevestigen voordat het aan boord arriveert.
Roestvrijstaal Gids
Technische gids voor maritieme fabricage.
Fabricage FAQ
Veelgestelde vragen.
Wat is roestvrijstaal 316L precies en waarom is de aanduiding "L" belangrijk? +
Waarom is roestvrijstaal 304 niet geschikt voor gebruik op superjachten? +
Wat is passivering en is het echt noodzakelijk na fabricage? +
Wat is het verschil tussen spiegel- en satijnafwerking? Welke is beter voor een jacht? +
Wat is elektropoleren en wanneer specificeert u dat in plaats van mechanisch polijsten? +
Wat is de normale doorlooptijd voor een maatwerk fabricageproject vanuit uw Istanbul-werkplaats? +
Kunt u gefabriceerde onderdelen verzenden naar andere havens dan Istanbul voor installatie door lokale werven? +
Voert u reparaties en renovaties uit aan bestaande roestvrijstalen onderdelen? +
Met wie wij werken
Van scheepswerf tot jachteigenaar
Onze klanten
Superjachteigenaren · Scheepswerven en refitwerven · Scheepsbouwkundigen en interieurontwerpers · Jachtmanagementbedrijven · Dekuitrustingsingenieurs
Onze fabricage- en levergebieden
Turkije — Tuzla, Istanbul, Bodrum, Antalya · Spanje — Palma de Mallorca · Frankrijk — Monaco, Antibes, La Ciotat · Italië — Viareggio · Griekenland — Piraeus · Nederland — Rotterdam
Scheepstypen waarvoor wij fabriceren
Superjachten · Motoryachten · Zeiljachten · Gulets · Commerciële vaartuigen · Onderzoeksschepen
Vista Marine productienormen
Precisie maritieme fabricage sinds 2008.
Start uw fabricageproject
Laten we uw systeem vervaardigen.
Stuur ons GA-tekeningen of zelfs foto's met afmetingen. Wij reageren binnen drie werkdagen met een voorlopig budget en planning — zonder enige verplichting.
