316L Rostfritt stål
Anpassad marin rostfri stålkonstruktion från Istanbul.
CNC-skuren, TIG-svetsat, passiverad 316L rostfri stålkonstruktion för byss-bänkskivor, tvättrum, däcksenheter och strukturella komponenter.
Marin 316L rostfri stål-fabrikation är produktion av skräddarsydd utrustning för superyachter och kommersiella fartyg från AISI 316L-plåt via CNC-laserskärning, TIG-svetsning, ytbehandling och passivering. Molybdenhalten i 316L ger motståndskraft mot den typ av korrosion som 304 inte klarar i salta marina miljöer. Vista Marine tillverkar galleybänkskivor, diskhon, däckbeslag, ventilationskåpor och tvätteristativ i verkstaden i Tuzla, Istanbul och levererar till Medelhavsvarv.
Fabrikationsomfattning
Vad vi tillverkar för superyachter
Varje projekt börjar med en fartygsuppmätning eller en designbriefing. Vi lagerhåller inga katalogartiklar för ommärkning — varje del tillverkas efter ditt fartygs uppmätta dimensioner, kontrolleras mot designavsikten och färdigställs enligt överenskomna specifikationer innan det lämnar Istanbul.
Galleybänkskivesystem
Komplett galleybänkskivesats inkluderande integrerad diskho, överhyllssystem, ugnshusen och servicegenomföring. Tillverkad med förstärkt understöd för utrustningsinstallationslaster upp till 400 kg.
Visa projekt →Diskhon och avloppssystem
En- och tvåkumsdiskhon av 2 mm plåt med integrerat bräddavlopp, avlopp och anslutningar — dimensionerade för disk av 1/1 Gastronorm-kastruller. Avloppsrör kopplade till 50 mm BSP-koppling som standard.
Visa projekt →Däcksgrill-station
316L utomhusdäcksgrill-hölje med integrerad förvaring, hopfällbar servicehylla, maritimt gaskvalitets-ventilblock och infälld avloppsränna. Designat för integration med teak-däck eller montering på kompositdäck.
Visa projekt →Pool- och badplattformsbrunnssilar
Laserskurna 316L perforerade silar för superyachtpooler, däcksavlopp och badplattformsgaller. Infälld monteringsram svetsad i 316L-avloppsbox och belagd med marint tätningsmedel. Anti-igensättningsgeometri minskar underhållsfrekvensen.
Visa projekt →Ventilationskåpa och baldakin
Galleyventilationsbaldakin med integrerad fettfilterram, UV-lampmonteringsskena och balansdämparhölje. Baldakingeometri beräknad utifrån ventilationsingenjörens luftflödeskrav.
Visa projekt →Tvätt-vibrationsdämpningsfot
Svetsad 316L tröghetsmassafot för professionella marina tvättmaskiner och torktumlare. Designad efter vibrationsisoleringsspecifikationer för varje utrustningsmodell.
Visa projekt →Besättningskajuta och skafferi-inredning
Besättningskajuta-bänkar, galleyförvaringshyllor, skafferihyllsystem och sopbehållarförvaring under disk. Designad för kompakta utrymmen och intensiv användning.
Visa projekt →Skräddarsydda däcksmöbelramar
316L konstruktionsramar för solstolar, dagbäddsbaser, barvagnar och utomhusmatstuktur. Svetsade enligt ägarens designritningar och avslutade i spegel eller satin enligt specifikation.
Visa projekt →Materialvetenskap
316L kontra 304: varför kvaliteten spelar roll på en yacht
Båda kvaliteterna ser identiska ut. Båda är korrosionsbeständiga i de flesta miljöer. Skillnaden uppträder specifikt när klorider är närvarande — havsvatten, saltig vind och natriumhypoklorit-rengöringsmedel — och det är den avgörande skillnaden i ett marint sammanhang.
| Egenskap | AISI 316L | AISI 304 |
|---|---|---|
| Kromhalt | 16–18% | 18–20% |
| Nickelhalt | 10–14% | 8–10.5% |
| Molybdenhalt | 2–3 % (nyckelskillnad) | Ingen |
| Kolhalt (L-kvalitet) | ≤0,03 % (låg kol, svetsstabilt) | ≤0,08 % standard |
| Kloridmotstånd | Högt — motståndskraftigt mot spaltkorrosion i salta miljöer | Medel — mottagligt för gropkorrosion i kloridmiljöer |
| Spänningskorrosionssprickning | Motståndskraftigt vid omgivningstemperatur | Mottagligt i kloridlösningar över 50 °C |
| Havsvattens nedsänkning | Lämpligt för nedsänkta delar med korrekt passivering | Rekommenderas inte för permanent havsvattenexponering |
| Svetslämplighet | Utmärkt — låg kol förhindrar karbidutfällning i svets-VPZ | Bra — risk för karbidkänslighetsökning vid tjocksektionstvetsar |
| Passiveringskrav | Krävs efter tillverkning och all ytslipning | Krävs efter tillverkning |
| Typiska maritima tillämpningar | Galleybänkskivor, däckbeslag, poolavlopp, avgasflänsar | Icke-marint kommersiellt kök, interiör arkitekturbeklädnad |
| Materialkostnadspremium kontra 304 | +8–12 % på råplåt | Baspris |
All Vista Marine-fabrikation använder AISI 316L som minimumstandard. För permanent nedsänkta delar i havsvatten specificerar vi duplex 2205 eller superduplex 2507 på begäran.
Vår arbetsmetod
Fabrikationsprocessen: från uppmätning till installation
Varvsens snäva toleranser och komplexiteten att integrera fabrikerade delar i ett fartygs befintliga struktur kräver en disciplinerad process. Vi gissar inga mått och anpassar inga landkökmallar till marina utrymmen.
Uppmätning
Vi besöker fartyget — var det än befinner sig i Medelhavet — och tar fysiska mått med lasermätare och digital vinkelmätare. Skrovkrökning, befintliga genomföringar, utrustningsspelrum och strukturrammens position — allt registreras.
CAD-ritning
Uppmätningsdata överförs till verkstadens CAD-system inom 48 timmar. Fabrikationsritningar görs i minst 1:10 skala med alla serviceanslutningstillpunkter, spelrum och materialspecifikationer. Ritningar presenteras för ägarens eller varvets godkännande innan material skärs.
Fabrikation
CNC-plasma- eller vattenstråle-skärning säkerställer dimensionell noggrannhet vid komplexa profiler. Plåtforming utförs på CNC-kantpress. TIG-svetsning genomgående — ingen MIG på synliga ytor eller livsmedelsberörande komponenter.
Ytbehandling och passivering
Ytbehandling enligt överenskommen standard — satin (180-grit längsgående korn), spegel (progressivt till 600-grit + polering) eller elektropolering. Elektropolering producerar en mikroskopiskt jämn yta som motverkar biofilmfäste — specificerat för alla livsmedelsberörande artiklar. Alla delar passiveras med salpetersyra som sista steg efter bearbetning för att återställa det skyddande kromoxidskiktet.
Leverans och installation
Delar lindas in i skyddsfilm och anpassadat-lådas för sjöfrakts- eller luftfrakt till vilken hamn som helst. Vårt installationsteam arbetar direkt på varvet eller flytande. För komplexa flerdelade galleyinstallationer utför vi torrmontering på verkstaden före låddning.
Tillverknings-FAQ
Vanliga frågor.
Vad är egentligen rostfritt stål 316L och varför är "L"-beteckningen viktig? +
Varför är rostfritt stål 304 inte lämpligt för bruk på superyachter? +
Vad är passivering och är det verkligen nödvändigt efter tillverkning? +
Vad är skillnaden mellan spegel- och satinyta? Vilken är bäst för en yacht? +
Vad är elektropolering och när specificerar du det istället för mekanisk polering? +
Vad är normal leveranstid för ett skräddarsytt fabrikationsprojekt från ert Istanbul-verkstad? +
Kan ni skicka fabrikerade delar till andra hamnar än Istanbul för installation av lokalt varv? +
Utför ni reparationer och renovering av befintliga rostfria delar? +
Vilka vi arbetar med
Från varvet till yachtägaren
Våra kunder
Superyachtägare · Varv och refitvarv · Skeppsarkitekter och interiördesigners · Yachtförvaltningsbolag · Däcksutrustningsingenjörer
Våra fabrikations- och leveransområden
Turkiet — Tuzla, Istanbul, Bodrum, Antalya · Spanien — Palma de Mallorca · Frankrike — Monaco, Antibes, La Ciotat · Italien — Viareggio · Grekland — Pireus · Nederländerna — Rotterdam
Fartygstyper vi tillverkar för
Superyachter · Motoryachter · Segelyachter · Guletter · Kommersiella fartyg · Forskningsfartyg
Vista Marine produktionsstandarder
Precis marin fabrikation sedan 2008.
Starta ditt tillverkningsprojekt
Låt oss tillverka ditt system.
Skicka oss GA-ritningar eller till och med foton med mått. Vi återkommer med en preliminär budget och tidsplan inom tre arbetsdagar — utan åtaganden.
