海洋316L不銹鋼客製製作是利用AISI 316L不銹鋼板材，透過CNC雷射切割、TIG焊接、表面處理及鈍化，為超級遊艇和商業船舶生產客製設備的工藝。316L的鉬含量提供了在鹹性海洋環境中304所無法抵禦的腐蝕抗力。Vista Marine在伊斯坦堡土茲拉工廠製作廚艙台面、水槽、甲板設備、通風罩和洗衣房底座，並交付地中海各船廠。
製作範疇
我們為超級遊艇製作的項目
每個項目都從船舶測量或設計簡報開始。我們不庫存型錄商品再重新品牌化——每件製品均依您船舶的實測尺寸製作，與設計意圖核對確認，並在離開伊斯坦堡前按商定規格完工。
廚艙台面系統
完整廚艙台面套組，含整合式水槽、上層置物架系統、烤箱箱體及服務傳遞口。配備加強下支撐，可承受最高400公斤的設備安裝負載。
查看專案 →水槽與排水系統
以2mm板材成形的單槽及雙槽水槽，含整合式溢水、廢水及排水接頭——尺寸可容納1/1 Gastronorm鍋具清洗。排水廢水管路標配50mm BSP接頭。
查看專案 →甲板烤肉站
316L戶外甲板烤肉箱體，含整合式儲物空間、折疊服務置物架、海洋級燃氣閥組及嵌入式排水槽。設計可整合柚木甲板或複合材料甲板安裝。
查看專案 →游泳池及游泳平台排水過濾器
超級遊艇游泳池、甲板排水及游泳平台格柵用雷射切割316L穿孔板過濾器。齊平安裝框架焊接於316L排水箱體並以海洋密封膠嵌填。防堵塞幾何設計降低維護頻率。
查看專案 →通風罩與天棚
廚艙通風天棚，含整合式油脂過濾器框架、UV燈安裝導軌及平衡風閥箱體。依通風工程師的風量需求計算天棚幾何形狀，以達到正確面風速。
查看專案 →洗衣房減震底座
專業海洋洗衣機和烘乾機用焊接316L慣性質量底座。依各機型和底板重量規格設計減震器。
查看專案 →船員餐廳及備餐室設備
船員餐廳座椅、廚艙儲物架、備餐室置物架系統及台面下垃圾桶收納。為緊湊空間和高頻率使用而設計。所有抽屜系統標配防傾鎖及阻尼關閉器。
查看專案 →客製甲板家具框架
躺椅、日床底座、吧台手推車及戶外餐桌結構用316L結構框架。依船主設計師圖紙焊接，並按規格完成鏡面或緞面收尾。
查看專案 →材料科學
316L與304：遊艇上等級為何重要
兩種等級外觀相同，在大多數環境中均具耐蝕性。差異在氯化物存在時尤為明顯——海水、鹹風及含次氯酸鈉的清潔劑——而這在海洋環境中是決定性差異。
| 特性 | AISI 316L | AISI 304 |
|---|---|---|
| 鉻含量 | 16–18% | 18–20% |
| 鎳含量 | 10–14% | 8–10.5% |
| 鉬含量 | 2–3%（關鍵差異） | 無 |
| 碳含量（L等級） | ≤0.03%（低碳，焊接穩定） | ≤0.08%標準 |
| 氯化物抗力 | 高——在鹽分環境中抵抗縫隙腐蝕 | 中——在氯化物環境中易發生點蝕 |
| 應力腐蝕裂紋 | 在環境溫度下具抗力 | 在氯化物溶液50°C以上時易發生 |
| 海水浸泡 | 經正確鈍化處理後適用於浸沒零件 | 不建議長期暴露於海水中 |
| 可焊性 | 優異——低碳防止焊接HAZ碳化物析出 | 良好——厚截面焊接存在碳化物敏化風險 |
| 鈍化要求 | 製作後及任何表面研磨後均需進行 | 製作後需進行 |
| 典型海洋應用 | 廚艙台面、甲板設備、游泳池排水、排氣法蘭 | 非海洋商業廚房、室內建築裝飾 |
| 相對304的材料成本溢價 | 原板材+8–12% | 基準價 |
Vista Marine所有製作品以AISI 316L為最低標準。對於永久浸沒於海水的零件，可依要求指定duplex 2205或super-duplex 2507。
我們的作業方式
製作流程：從測量到安裝
船廠嚴格的公差要求與將製品整合至船舶現有結構的複雜性，需要嚴謹的工作流程。我們不靠猜測尺寸，也不將岸上廚房模板套用於海洋空間。
測量
我們親赴船舶——無論在地中海何處——使用雷射測距儀和數位角度規進行實體測量。船體弧度、現有穿艙件、設備間距和結構框架位置——全部記錄在案。遠端項目則使用船廠CAD檔案。
CAD製圖
測量數據在48小時內轉入工廠CAD系統。製作圖紙以最小1:10比例繪製，標注所有服務接口位置、間距及材料規格。材料裁切前，圖紙提交船主或船廠審批。
製作
CNC電漿或水刀切割確保複雜輪廓的尺寸精度。板材成形在CNC折彎機上進行。全程TIG焊接——可視面或食品接觸零件不使用MIG。表面處理前將焊縫修整至商定輪廓。
表面處理與鈍化
依商定標準進行表面處理——緞面（180目縱向拉絲）、鏡面（逐步至600目+拋光）或電解拋光。電解拋光可在微觀層面產生光滑表面，有效抵抗生物膜附著——所有食品接觸件均指定採用。所有零件在加工後均接受硝酸鈍化處理作為最終工序，以恢復保護性氧化鉻層。
交付與安裝
零件以保護膜包覆，並裝入客製木箱，可海運或空運至任何港口。我們的安裝團隊直接在船廠或水上作業。複雜的多件廚艙安裝，在裝箱前於工廠進行試拼裝以驗證組配。
加工常見問題
常見問題解答。
316L不銹鋼確切是什麼，「L」標示為何重要？ +
304不銹鋼為何不適合超級遊艇使用？ +
什麼是鈍化，製作後真的有必要進行嗎？ +
鏡面與緞面處理有何差異？哪種更適合遊艇？ +
電解拋光是什麼，何時會選用它而非機械拋光？ +
從伊斯坦堡工廠承接客製製作項目的標準交期是多少？ +
您們可以將製作件運送至伊斯坦堡以外的港口，由當地船廠安裝嗎？ +
您們也承修和翻新現有不銹鋼零件嗎？ +
我們的合作對象
從船廠到遊艇船主
我們的客戶
超級遊艇船主 · 船廠及改裝廠 · 船舶設計師及室內設計師 · 遊艇管理公司 · 甲板設備工程師
我們的製作與交付區域
土耳其——土茲拉、伊斯坦堡、博德魯姆、安塔利亞 · 西班牙——帕爾馬德馬略卡 · 法國——摩納哥、昂蒂布、拉錫奧塔 · 義大利——維亞雷焦 · 希臘——比雷埃夫斯 · 荷蘭——鹿特丹
我們服務的船型
超級遊艇 · 機動遊艇 · 帆船遊艇 · 古萊特木船 · 商業船舶 · 科研船
Vista Marine生產標準
