Antalya 조선소에서 수리 중인 48미터 모터 요트. 풀 주변부와 선미 갑판 배수 피팅이 전면 교체가 필요했습니다 — 수년간의 해수와 풀 화학 약품의 복합 작용으로 복구 가능한 수준을 넘어섰습니다.
요트 풀 구역의 문제는 표준 카탈로그 피팅이 갑판의 실제 형상에 맞지 않는 경우가 많다는 것이며, 정확히 맞지 않으면 물이 들어가지 말아야 할 곳으로 스며듭니다. 해결책은 갑판의 실제 치수에 맞춘 맞춤 제작입니다.
풀 주변부와 배수 채널의 완전한 치수 조사를 실시한 후, 24개의 개별 부품을 설계 및 제작했습니다: 매립형 갑판 배수 스트레이너, 스테인리스 플랜지, 채널 커버 플레이트, 풀 스텝 엣지 프로파일, 관련 체결 하드웨어. 모든 부품은 ±1 mm 공차 내 적합성 확인을 위해 절삭 전에 모델링되었습니다.
모든 부품은 AISI 316L입니다. 평판 소재를 CNC 플라즈마 절삭하고, 아르곤 가스 차폐를 사용하여 깨끗하고 산화물 없는 용접부를 위해 모든 조인트를 TIG 용접한 후, 완성된 모든 부품을 전해 연마 및 부동태화 처리했습니다. 전해 연마는 기계적 연마보다 한 단계 더 나아갑니다 — 미세 수준으로 표면층을 제거하여 부식이 시작되는 미세 틈새를 없앱니다.
모든 부품은 조립 순서 확인을 위해 선적 전 목업에 시험 설치되었습니다. 조선소에서 설치할 때 수정 없이 모든 것이 맞았습니다. 조선소 기술 감독관은 누수 테스트가 시작되기 전에 표면 품질에 대해 언급했습니다.
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