ヨットのランドリーシステムの一般的なアプローチは、船体が構造的に完成した後に設置することです——バルクヘッドをかわし、完成したスペースに配管を通し、スペース上の制約による妥協を受け入れる。このプロジェクトは異なるアプローチを取りました。
Istanbul の主要造船所より、72mスーパーヨット新造船のランドリーシステムパートナーとして、船体建造中に起用されました。これにより、電気供給経路、換気トランキング、排水勾配、配管スペースなど、インフラ全体を周辺構造が閉じられる前に計画する機会を得ました。
船舶設計士および造船所エンジニアリングチームと連携し、ランドリーの電気負荷計算と機械仕様を船舶のメイン技術ファイルに統合しました。ランドリー室が機器搬入の準備が整ったとき、すべての設備は正確な位置に配置されていました。
設置システムは、Miele 産業用洗濯機2台(各20 kg)、Miele ヒートポンプ乾燥機2台、Electrolux プロフェッショナルスチームプレスステーション1台で構成され、当社工場で製作した多点防振鋼構造架台に搭載されています。
インフラをゼロから設計することの効率上の優位性は数値で証明されています。この船のランドリーシステムは、従来の方法で竣工後に設置した同規模のスーパーヨットと比較して、エネルギー消費量が62%低い水準で稼働しています。配管の短縮、気流の最適化、回避策の排除がその要因です。
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